Histórias de máquinas, minas e obras industriais que merecem ser conhecidas.

A bateria Sandycroft da Confidence Reef, explorada pelos irmãos Struben: mineração em 1885, a venda da instalação e o monumento destruído.

Oito décadas de produção da Union Glass em Dundee: máquinas de garrafas, recozimento, fornos, falhas estruturais e fechamento em 1997.

Broederstroom preserva vestígios de agricultura, forjamento e produção de lingotes de ferro por volta de 1.600 anos atrás.

A história do forno de cal de Heuningspruit: calcinação de calcário, motores a vapor, mudanças na produção e encerramento em 1956.

O forno de ferro escavado por Revil Mason em 1963 ganhou uma reconstrução em realidade aumentada no Museum Africa em 2026.

Escavações em Lonehill revelaram três fornos antigos, uma bigorna de granito e vestígios de produção de ferro perto de Joanesburgo.

A história de sete sinos fundidos em Stettin entre 1868 e 1881 e conservados em igrejas da região de Eden, na África do Sul.

A história da usina de gás de Joanesburgo, inaugurada em Cottesloe em 1928, seu encerramento em 1992 e o dilema da preservação.

O desastre de Coalbrook em 21 de janeiro de 1960, os 437 mineiros soterrados, as tentativas de resgate e a investigação dos pilares.

A história de Guglielmo Martinaglia, que abriu a entrada das cavernas de Sterkfontein com dinamite em 1896.

O tratamento duplo da mina Premier/Cullinan: britagem, peneiramento, pulsadores e mesas de graxa descritos em 1909.

A história da mina experimental de Lion’s Head, na Cidade do Cabo, de 1886 a 1888: poços, amostras lacradas e captação fracassada.

O poço de Aandenk chegou a mais de 1.200 metros e ficou sem recursos antes de atingir o veio aurífero que daria origem à mina Loraine.

A evolução da estação de Pretória, da primeira plataforma de 1892 ao edifício de Herbert Baker, vista em cartões-postais e na história da ferrovia NZASM.

A linha de Richard Thomas Hall ligou Okiep a Port Nolloth em 1876, cruzou o passo Anenous e chegou a empregar cerca de 260 mulas.

Reconstrução ferroviária entre 1902 e 1910, a ponte Gouritz, a NCCR e a ligação entre o Cabo e a África Central.

A construção da ponte Alfred Beit sobre o Limpopo por Dorman Long: vigas de aço, cheias e registros de 1928 a 1930.

A trajetória de George Pauling, dos túneis de Alicedale à ferrovia de Benguela e à construção das linhas de Cecil Rhodes.

Construída em 1928 com fundações profundas, a ponte sobre o Kaaimans tornou-se patrimônio protegido após uma campanha em 2021.

A greve de Rand de 1922, as paralisações nas minas, os confrontos em Brixton e Fordsburg e a repressão militar.

De Viljoen’s Drift às pontes ferroviárias de 1892 e 1955: a história das travessias do rio Vaal perto de Vereeniging.

William Brounger, Charles Fox e os conflitos na construção da primeira ferrovia da Cidade do Cabo a Wellington.

As ferrovias de Sir William Hoy: integração das redes, campanhas de guerra, eletrificação em Colenso e turismo no Kruger.

A Bateria Lion na Cidade do Cabo: o impacto das tensões com a Rússia, os canhões históricos e os disparos do meio-dia.

As máquinas de tripla expansão, a barragem e a adutora de 36,6 quilômetros que abasteceram de água a mina Premier até 1962.

Um canal de pedra junto ao mercado Mai Mai pode ser vestígio do Natal Spruit, córrego oculto pela urbanização e pela poluição.

Fotografias de Ken Bath revelam a estrutura que carregava carvão nas locomotivas de Braamfontein e a infraestrutura ferroviária de Joanesburgo.

Os portões Art Nouveau da mansão Friedaura sobreviveram à demolição do casarão nos anos 1960 e hoje estão numa escola de Joanesburgo.

A história do relógio de 1937 que viajou de Durban a Potchefstroom e seus sinos de até 1.244 quilos fundidos pela John Taylor.

Uma planta assinada em Dortmund em 1913 identifica a fabricante da torre esférica de Yeoville e sua ligação com August Klönne.